عوامل خرابی زنجیر چیست؟

حالت های اصلی خرابی زنجیره به شرح زیر است:

1. زنجیر خسته است و از کار می افتد

با فرض اینکه شرایط روانکاری بهتر است و همچنین یک زنجیر نسبتاً مقاوم در برابر سایش است، وقتی از کار می افتد اساساً ناشی از آسیب خستگی است.از آنجایی که زنجیر دارای یک سمت سفت و یک سمت شل است، بارهایی که این اجزا متحمل می شوند متفاوت است.هنگامی که زنجیر می چرخد، در اثر نیرو کشیده یا خم می شود.قطعات موجود در زنجیر به تدریج در اثر نیروهای خارجی مختلف دچار ترک خواهند شد.پس از مدت طولانی، ترک ها ظاهر می شوند.به تدریج بزرگتر می شود و ممکن است خستگی و شکستگی رخ دهد.بنابراین در زنجیره تولید اقدامات مختلفی برای بهبود استحکام قطعات انجام خواهد شد که از جمله آنها می توان به اعمال عملیات حرارتی شیمیایی برای کربوزه جلوه دادن قطعات اشاره کرد و همچنین روش هایی مانند شات پینینگ وجود دارد.

2. استحکام اتصال آسیب دیده است

هنگام استفاده از زنجیر، به دلیل بار، اتصال بین صفحه زنجیر بیرونی و محور پین و همچنین صفحه داخلی زنجیره و آستین ممکن است در حین استفاده شل شده و باعث ساییدگی سوراخ‌های صفحه زنجیر شود. زنجیره افزایش می یابد و شکست را نشان می دهد.زیرا پس از شل شدن مرکز پرچ شده سر پین زنجیر، صفحه زنجیر می افتد و ممکن است پس از بریده شدن مرکز سنجاق باز، حلقه زنجیر از هم بپاشد و در نتیجه زنجیر از کار بیفتد.

3. زنجیر به دلیل سایش و پارگی در حین استفاده از کار می افتد

اگر مواد زنجیره ای استفاده شده خیلی خوب نباشد، زنجیر اغلب به دلیل سایش و پارگی از کار می افتد.بعد از ساییدگی زنجیر، طول آن افزایش می یابد و احتمال اینکه در حین استفاده از دندان ها رد شود یا زنجیر قطع شود بسیار زیاد است.سایش زنجیر به طور کلی در مرکز حلقه بیرونی است.اگر قسمت داخلی میل پین و آستین ساییده شود، فاصله بین لولاها افزایش می یابد و طول اتصال بیرونی نیز افزایش می یابد.فاصله زنجیره داخلی به طور کلی تحت تأثیر ژنراتیکس در همان سمت بین غلتک ها قرار می گیرد.از آنجایی که به طور کلی پوشیده نمی شود، طول حلقه زنجیره داخلی به طور کلی افزایش نمی یابد.اگر طول زنجیر تا محدوده خاصی افزایش یابد، ممکن است موردی از زنجیره خارج شود، بنابراین مقاومت در برابر سایش آن هنگام تولید زنجیر بسیار مهم است.

4. چسباندن زنجیر: هنگامی که زنجیر با سرعت بسیار بالا کار می کند و روغن کاری ضعیف است، میل پین و آستین خراشیده می شوند، گیر می کنند و قابل استفاده نیستند.
5. شکست استاتیک: زمانی که اوج بار از بار شکست مجاز در سرعت کم و بار سنگین بیشتر شود، زنجیره شکسته می شود.

6. سایر موارد: شروع مکرر زنجیر، شکستگی های متعدد ناشی از ترمز، چرخش رو به جلو و معکوس، نازک شدن صفحه زنجیره به دلیل ساییدگی جانبی، یا سایش و تغییر شکل پلاستیکی دندانه های چرخ دنده، نصب چرخ دنده ممکن است در یک صفحه نباشد. و غیره باعث از کار افتادن زنجیره می شود.

به منظور کاهش بروز مشکلات، تولید کنندگان زنجیره ای باید در هنگام تولید محصولات دقت زیادی داشته باشند تا از کیفیت محصول اطمینان حاصل کنند و احتمال خرابی را کاهش دهند.