O mercado global de correntes de rolos para campos petrolíferos está projetado para crescer de US$ 1,02 bilhão em 2017 para US$ 1,48 bilhão em 2030, com um CAGR de 4,5% de 2017 a 2030.
Um intenso esforço de pesquisa primária e secundária no mercado Corrente de rolos levou à criação deste relatório de pesquisa.Juntamente com uma análise competitiva do mercado, segmentado por aplicação, tipo e tendências geográficas, oferece uma visão abrangente dos objetivos atuais e futuros do mercado.Além disso, é fornecida uma análise de painel do desempenho anterior e atual das principais organizações.Para garantir informações precisas e completas sobre o mercado de correntes de rolos, uma variedade de abordagens e análises são empregadas na pesquisa.
Um tipo particular de corrente de rolos feita especificamente para uso em aplicações de campos petrolíferos é conhecida como corrente de rolos de campos petrolíferos.Ela é mais adequada para uso em ambientes agressivos porque tem maior força e resistência ao desgaste do que uma corrente de rolos típica.A importância da corrente de rolos para campos petrolíferos está em sua capacidade de resistir a temperaturas extremas e vibrações típicas de campos petrolíferos, permitindo que ela seja empregada em uma variedade de aplicações.Um elemento de um sistema de transmissão é a corrente de transmissão.É responsável por transferir a força do motor para a roda traseira.As correntes de transmissão vêm em uma variedade de designs e construções, dependendo dos tipos de veículos em que são usadas, como caminhões, carros, bicicletas e motocicletas.Tanto os veículos com transmissão manual quanto os com transmissão automática o utilizam.
Existem dois tipos de elos alternados na corrente de rolos da bucha.O primeiro tipo são os elos internos, com duas placas internas mantidas juntas por duas mangas ou buchas sobre as quais giram dois rolos.Os elos internos alternam com o segundo tipo, os elos externos, consistindo de duas placas externas mantidas juntas por pinos que passam pelas buchas dos elos internos.A corrente de rolos “sem buchas” é semelhante em operação, embora não em construção;em vez de buchas ou mangas separadas segurando as placas internas juntas, a placa tem um tubo estampado nela projetando-se do orifício que serve ao mesmo propósito.Isso tem a vantagem de remover uma etapa na montagem da corrente.
O design da corrente de rolos reduz o atrito em comparação com designs mais simples, resultando em maior eficiência e menor desgaste.As variedades originais de correntes de transmissão de força não tinham rolos e buchas, com as placas interna e externa mantidas por pinos que contatavam diretamente os dentes da roda dentada;no entanto, essa configuração exibia desgaste extremamente rápido dos dentes da roda dentada e das placas onde eles giravam nos pinos.Esse problema foi parcialmente resolvido com o desenvolvimento de correntes com buchas, com os pinos que seguram as placas externas passando por buchas ou mangas conectando as placas internas.Isso distribuía o desgaste por uma área maior;no entanto, os dentes das rodas dentadas ainda se desgastavam mais rapidamente do que o desejável, devido ao atrito de deslizamento contra as buchas.A adição de roletes envolvendo as mangas das buchas da corrente e proporcionando contato rolante com os dentes das rodas dentadas resultando em excelente resistência ao desgaste tanto das rodas dentadas quanto da corrente.Existe até um atrito muito baixo, desde que a corrente esteja suficientemente lubrificada.A lubrificação contínua e limpa das correntes de rolos é de fundamental importância para uma operação eficiente, bem como para o tensionamento correto
Horário da postagem: 16 de fevereiro de 2023
