একটি রোলার চেইন কি নিয়ে গঠিত

একটি রোলার চেইন হল এক ধরণের চেইন যা যান্ত্রিক শক্তি প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।এটি এক ধরনের চেইন ড্রাইভ এবং কনভেয়র, প্লটার, প্রিন্টিং মেশিন, অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল এবং সাইকেল সহ গৃহস্থালী, শিল্প ও কৃষি যন্ত্রপাতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।এটি একটি সংক্ষিপ্ত নলাকার রোলারের একটি সিরিজ দ্বারা একসাথে সংযুক্ত এবং একটি স্প্রোকেট নামক একটি গিয়ার দ্বারা চালিত হয়, যা একটি সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইস।

1.রোলার চেইনের ভূমিকা:

রোলার চেইনগুলি সাধারণত শর্ট-পিচ ট্রান্সমিশনের জন্য নির্ভুল রোলার চেইনকে বোঝায়, যা সর্বাধিক ব্যবহৃত এবং বৃহত্তম আউটপুট।রোলার চেইন একক সারি এবং মাল্টি-সারিতে বিভক্ত, ছোট পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য উপযুক্ত।রোলার চেইনের মৌলিক পরামিতি হল চেইন লিঙ্ক পি, যা 25.4/16 (মিমি) দ্বারা গুণিত রোলার চেইনের চেইন সংখ্যার সমান।চেইন নম্বরে দুটি ধরণের প্রত্যয় রয়েছে, A এবং B, দুটি সিরিজ নির্দেশ করে এবং দুটি সিরিজ একে অপরের পরিপূরক।

2.রোলার চেইন রচনা:

রোলার চেইন একটি অভ্যন্তরীণ চেইন প্লেট 1, একটি বাইরের চেইন প্লেট 2, একটি পিন শ্যাফ্ট 3, একটি হাতা 4 এবং একটি রোলার 5 দ্বারা গঠিত। ভিতরের চেইন প্লেট এবং হাতা, বাইরের চেইন প্লেট এবং পিন সবই হস্তক্ষেপের জন্য উপযুক্ত ;রোলার এবং হাতা, এবং হাতা এবং পিন সব ক্লিয়ারেন্স ফিট হয়.কাজ করার সময়, অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের চেইন লিঙ্কগুলি একে অপরের সাথে আপেক্ষিকভাবে বিচ্যুত করতে পারে, হাতাটি পিন শ্যাফ্টের চারপাশে অবাধে ঘোরাতে পারে এবং চেইন এবং স্প্রোকেটের মধ্যে পরিধান কমাতে রোলারটি হাতার উপর সেট করা হয়।ওজন কমাতে এবং প্রতিটি বিভাগের শক্তি সমান করার জন্য, ভিতরের এবং বাইরের চেইন প্লেটগুলি প্রায়শই একটি "8″ আকারে তৈরি করা হয়।[২] শৃঙ্খলের প্রতিটি অংশ কার্বন ইস্পাত বা খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি।সাধারণত তাপ চিকিত্সা মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট শক্তি এবং কঠোরতা অর্জন.

3.রোলার চেইন চেইন পিচ:

চেইনের দুটি সংলগ্ন পিন শ্যাফ্টের মধ্যে কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দূরত্বকে চেইন পিচ বলা হয়, যা পি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা চেইনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার।যখন পিচ বৃদ্ধি পায়, চেইনের প্রতিটি অংশের আকার সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পায়, এবং যে শক্তি প্রেরণ করা যায় তাও সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পায়।[২] চেইন পিচ p হল রোলার চেইনের চেইন সংখ্যা 25.4/16 (মিমি) দ্বারা গুণিত।উদাহরণস্বরূপ, চেইন নম্বর 12, রোলার চেইন পিচ p=12×25.4/16=19.05mm।

4.রোলার চেইনের গঠন:

রোলার চেইন একক এবং বহু-সারি চেইনে পাওয়া যায়।যখন এটি একটি বড় লোড সহ্য করা এবং একটি বৃহত্তর শক্তি প্রেরণ করার প্রয়োজন হয়, তখন একাধিক সারি চেইন ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন চিত্র 2 এ দেখানো হয়েছে। বহু-সারি চেইনগুলি লম্বা পিনের দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত বেশ কয়েকটি সাধারণ একক-সারি চেইনের সমতুল্য।এটি খুব বেশি হওয়া উচিত নয়, সাধারণত ব্যবহার করা হয় ডাবল-সারি চেইন এবং তিন-সারি চেইন।

5.রোলার লিঙ্ক জয়েন্ট ফর্ম:

চেইনের দৈর্ঘ্য চেইন লিঙ্কের সংখ্যা দ্বারা উপস্থাপিত হয়।সাধারণত, একটি সমান-সংখ্যাযুক্ত চেইন লিঙ্ক ব্যবহার করা হয়।এইভাবে, চেইনের জয়েন্টগুলিতে স্প্লিট পিন বা স্প্রিং ক্লিপ ব্যবহার করা যেতে পারে।বাঁকা চেইন প্লেট যখন উত্তেজনার মধ্যে থাকে, তখন অতিরিক্ত নমন মুহূর্ত তৈরি হবে এবং সাধারণত যতদূর সম্ভব এড়ানো উচিত

6.রোলার চেইন স্ট্যান্ডার্ড:

GB/T1243-1997 নির্ধারণ করে যে রোলার চেইনগুলি A এবং B সিরিজে বিভক্ত, যার মধ্যে A সিরিজ উচ্চ গতি, ভারী লোড এবং গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বেশি ব্যবহৃত হয়।25.4/16mm দ্বারা গুণিত চেইন সংখ্যা হল পিচ মান।বি সিরিজ সাধারণ সংক্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয়।রোলার চেইনের মার্কিং হল: চেইন নম্বর এক সারি নম্বর এক চেইন লিঙ্ক নম্বর এক স্ট্যান্ডার্ড নম্বর।উদাহরণস্বরূপ: 10A-1-86-GB/T1243-1997 মানে: একটি সিরিজ রোলার চেইন, পিচটি 15.875 মিমি, একক সারি, লিঙ্কের সংখ্যা 86, ম্যানুফ্যাকচারিং স্ট্যান্ডার্ড GB/T1243-1997

7.রোলার চেইন প্রয়োগ:

চেইন ড্রাইভ ব্যাপকভাবে বিভিন্ন শিল্পে বিভিন্ন যন্ত্রপাতি যেমন কৃষি, খনি, ধাতুবিদ্যা, পেট্রোকেমিক্যাল শিল্প এবং উত্তোলন পরিবহনে ব্যবহৃত হয়।চেইন ট্রান্সমিশন যে শক্তি প্রেরণ করতে পারে তা 3600kW এ পৌঁছাতে পারে এবং এটি সাধারণত 100kW এর নিচে পাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়;চেইন গতি 30 ~ 40m/s পৌঁছতে পারে, এবং সাধারণত ব্যবহৃত চেইন গতি 15m/s এর নিচে;~2.5 উপযুক্ত।

8.রোলার চেইন ড্রাইভের বৈশিষ্ট্য:

সুবিধা:
বেল্ট ড্রাইভের সাথে তুলনা করে, এটিতে কোন ইলাস্টিক স্লাইডিং নেই, এটি একটি সঠিক গড় ট্রান্সমিশন অনুপাত বজায় রাখতে পারে এবং উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা রয়েছে;চেইনটির জন্য একটি বড় টান শক্তির প্রয়োজন হয় না, তাই শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিংয়ের লোডটি ছোট;এটা স্লিপ হবে না, ট্রান্সমিশন নির্ভরযোগ্য, এবং ওভারলোড শক্তিশালী ক্ষমতা, কম গতি এবং ভারী লোড অধীনে ভাল কাজ করতে পারেন.
অভাব:
তাত্ক্ষণিক চেইন গতি এবং তাত্ক্ষণিক ট্রান্সমিশন অনুপাত উভয়ই পরিবর্তন হয়, ট্রান্সমিশনের স্থায়িত্ব দুর্বল, এবং অপারেশন চলাকালীন শক এবং শব্দ হয়।এটি উচ্চ-গতির অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত নয় এবং এটি ঘূর্ণনের দিকে ঘন ঘন পরিবর্তনের জন্য উপযুক্ত নয়।

9.উদ্ভাবন প্রক্রিয়া:

গবেষণা অনুসারে, চীনে চেইন প্রয়োগের ইতিহাস 3,000 বছরেরও বেশি।প্রাচীন চীনে, ডাম্প ট্রাক এবং ওয়াটার হুইলগুলি নিচু থেকে উঁচুতে জল তুলতে ব্যবহৃত আধুনিক পরিবাহক চেইনের মতো।চীনের নর্দার্ন সং রাজবংশের সু সং দ্বারা লিখিত "Xinyixiangfayao" তে, এটি রেকর্ড করা হয়েছে যে আর্মিলারি গোলকের ঘূর্ণন যা চালিত করে তা আধুনিক ধাতু দিয়ে তৈরি একটি চেইন ট্রান্সমিশন ডিভাইসের মতো।এটি দেখা যায় যে চীন চেইন প্রয়োগের প্রথম দিকের দেশগুলির মধ্যে একটি।যাইহোক, আধুনিক শৃঙ্খলের মৌলিক কাঠামোটি সর্বপ্রথম ইউরোপীয় রেনেসাঁর একজন মহান বিজ্ঞানী এবং শিল্পী লিওনার্দো দা ভিঞ্চি (1452-1519) দ্বারা কল্পনা ও প্রস্তাবিত হয়েছিল।তারপর থেকে, 1832 সালে, ফ্রান্সের গ্যালে পিন চেইন এবং 1864 সালে, ব্রিটেনে স্লাইট স্লিভলেস রোলার চেইন আবিষ্কার করেন।কিন্তু এটি ছিল সুইস হ্যান্স রেনল্ডস যারা সত্যিই আধুনিক চেইন স্ট্রাকচার ডিজাইনের স্তরে পৌঁছেছে।1880 সালে, তিনি পূর্ববর্তী চেইন কাঠামোর ত্রুটিগুলি নিখুঁত করেন, চেইনটিকে জনপ্রিয় রোলার চেইনের সেটে ডিজাইন করেন এবং যুক্তরাজ্যে রোলার চেইনটি পান।চেইন উদ্ভাবনের পেটেন্ট।