Роликовая цепь — тип цепи, используемой для передачи механической энергии.Это тип цепного привода, который широко используется в бытовой, промышленной и сельскохозяйственной технике, включая конвейеры, плоттеры, печатные машины, автомобили, мотоциклы и велосипеды.Он соединен рядом коротких цилиндрических роликов и приводится в движение шестерней, называемой звездочкой, которая представляет собой простое, надежное и эффективное устройство передачи мощности.
1.Введение в роликовую цепь:
Роликовые цепи обычно относятся к прецизионным роликовым цепям для передачи с коротким шагом, которые наиболее широко используются и обеспечивают наибольшую производительность.Роликовые цепи делятся на однорядные и многорядные, подходящие для передачи небольшой мощности.Основным параметром роликовой цепи является звено цепи p, которое равно номеру цепи роликовой цепи, умноженному на 25,4/16 (мм).В номере цепи есть два вида суффиксов, А и В, обозначающих две серии, и эти две серии дополняют друг друга.
2.состав роликовой цепи:
Роликовая цепь состоит из внутренней цепной пластины 1, внешней цепной пластины 2, штифтового вала 3, втулки 4 и ролика 5. Внутренняя цепная пластина и втулка, внешняя цепная пластина и штифт посажены с натягом. ;ролики и втулка, а также втулка и штифт имеют зазор.При работе внутреннее и внешнее звенья цепи могут отклоняться друг относительно друга, втулка может свободно вращаться вокруг оси цапфы, а на втулке установлен ролик для уменьшения износа между цепью и звездочкой.Чтобы уменьшить вес и сделать прочность каждой секции равной, внутреннюю и внешнюю цепные пластины часто делают в форме «8».[2] Каждая часть цепи изготовлена из углеродистой или легированной стали.Обычно путем термической обработки достигают определенной прочности и твердости.
3.Шаг цепи роликовой цепи:
Межцентровое расстояние между двумя соседними стержнями в цепи называется шагом цепи, обозначаемым буквой p, который является наиболее важным параметром цепи.При увеличении шага соответственно увеличивается размер каждой части цепи, соответственно увеличивается и мощность, которая может быть передана.[2] Шаг цепи p равен номеру роликовой цепи, умноженному на 25,4/16 (мм).Например, цепь номер 12, шаг роликовой цепи p=12×25,4/16=19,05 мм.
4.Структура роликовой цепи:
Роликовые цепи доступны в виде однорядных и многорядных цепей.Когда необходимо нести большую нагрузку и передавать большую мощность, можно использовать многорядные цепи, как показано на рис. 2. Многорядные цепи эквивалентны нескольким обычным однорядным цепям, соединенным друг с другом длинными штифтами.Его не должно быть слишком много, обычно используются двухрядные цепи и трехрядные цепи.
5.Форма соединения роликового звена:
Длина цепи представлена количеством звеньев цепи.Как правило, используется четное звено цепи.Таким образом, в стыках цепи можно использовать шплинты или пружинные зажимы.Когда изогнутая цепная пластина находится под натяжением, будет создаваться дополнительный изгибающий момент, которого, как правило, следует избегать, насколько это возможно.
6.Стандарт роликовой цепи:
GB/T1243-1997 предусматривает, что роликовые цепи делятся на серии A и B, среди которых серия A используется для высокоскоростной, тяжелой нагрузки и важной передачи, которая используется чаще.Номер цепи, умноженный на 25,4/16 мм, является значением шага.Серия B используется для общей передачи.Маркировка роликовой цепи: номер цепи один номер ряда одно звено цепи номер один стандартный номер.Например: 10A-1-86-GB/T1243-1997 означает: Серия роликовых цепей, шаг 15,875 мм, однорядная, количество звеньев 86, производственный стандарт GB/T1243-1997.
7.Применение роликовой цепи:
Цепной привод широко используется в различном оборудовании в различных отраслях промышленности, таких как сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность, металлургия, нефтехимическая промышленность и грузоподъемный транспорт.Мощность, которую может передавать цепная передача, может достигать 3600 кВт, и обычно она используется для мощности ниже 100 кВт;скорость цепи может достигать 30~40 м/с, а обычно используемая скорость цепи ниже 15 м/с;~2,5 подходит.
8.Особенности роликового цепного привода:
преимущество:
По сравнению с ременным приводом он не имеет эластичного скольжения, может поддерживать точное среднее передаточное число и имеет высокую эффективность передачи;цепь не требует большого усилия натяжения, поэтому нагрузка на вал и подшипник небольшая;он не будет скользить, трансмиссия надежна, а способность к перегрузке сильная, может хорошо работать при низкой скорости и большой нагрузке.
недостаток：
Изменяются как мгновенная скорость цепи, так и мгновенное передаточное число, стабильность передачи низкая, во время работы возникают удары и шумы.Он не подходит для высокоскоростных случаев и не подходит для частых изменений направления вращения.
9.процесс изобретения：
Согласно исследованиям, применение цепей в Китае насчитывает более 3000 лет.В древнем Китае самосвалы и водяные колеса, используемые для подъема воды с низкого уровня на высокий, похожи на современные конвейерные цепи.В «Синьисянфайао», написанном Су Сун из династии Северная Сун в Китае, записано, что то, что приводит в движение армиллярную сферу, подобно цепному передаточному устройству, сделанному из современного металла.Видно, что Китай является одной из первых стран, применивших цепи.Однако основная структура современной цепочки была впервые задумана и предложена Леонардо да Винчи (1452-1519), великим ученым и художником европейского Возрождения.С тех пор в 1832 году Галле во Франции изобрел штифтовую цепь, а в 1864 году — безрукавную роликовую цепь в Великобритании.Но именно швейцарец Ганс Рейнольдс действительно достиг уровня современного проектирования цепных структур.В 1880 году он усовершенствовал недостатки предыдущей конструкции цепи, превратил цепь в популярный набор роликовых цепей и приобрел роликовую цепь в Великобритании.патент на изобретение цепи.
Время публикации: 13 марта 2023 г.
